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太原高速樁基聲測項目

所屬:工程案例???發布時間:2019-07-14???
中鐵十四局高速公路案例

山西省太原高速樁基聲測項目采購我司聲測管。

項目介紹

山西省太原高速公路有限公司隸屬山西省高速公路管理局,負責太原環城和太原至祁縣高速公路的運營管理。山西省太原高速公路分別與太舊、原太、太長、夏汾、祁臨、太古、太佳、平陽高速公路銜接,是國道主干線和大運高速公路的重要組成部分,,共計里程150公里,雙向四車道,全封閉全立交,分5期先后實現通車運營,其中:武宿立交樞紐于1995年10月建成通車,東山過境高速公路于1996年10月建成通車,太原南過境高速公路于1999年12月建成通車,羅夏祁高速公路于2002年11月建成通車,太原西北環高速公路于2004年11月建成通車。其中太原繞城高速公路90公里,羅城~夏家營~祁縣高速公路60公里,區段內特大橋7座,大橋43座,中橋114座,小橋121座,涵洞396道,運營路段設羅城、治峪、長風西、迎西、東社、柴村、向陽、陽曲、丈子頭、楊家峪、松莊、長風、小店、古城營、濱河、濱河西、晉祠、清徐、清徐南、文水東20個收費站,設太原、太原東、清徐3個服務區。
 
檢測安裝:
 
(1)現場檢測前測定聲波監測儀發射至接受系統的延遲時間t。并計算聲時修正值。
 
(2)測量時發射與接收探頭應以相同標高或保持固定高差同步升降。
 
(3)測量點距為40cm,當發現異常時再加密到20cm.
 
(4 )選擇適當的發射電壓和放大器增益,并再測試過程中保持不變。
 
(5)實時顯示和記錄接收信號的時程曲線。
 
(6)將多根聲測管以兩根為一個檢測剖面進行全組合,分別對多有剖面完成檢測。
 
(7)每組檢測管測試完成后,測試點應隨機重復抽測10%,其聲時相對標準差不應大于5%;波幅相對標準差不應大于10%。
 
廠家介紹:
 
公司生產的產品主要有聲測管,超聲波檢測管,樁基聲測管價格,超聲波探測管,橋梁樁基聲測管,橋梁樁基檢測管,聲測管生產廠家,檢測管,探測管,螺旋式聲測管,螺紋式聲測管,法蘭式聲測管,液壓式聲測管,PEG聲測管,聲測管廠家,鉗壓式聲測管,滄州聲測管等,經多年不懈的技術創新和務實的工廠管理,擁有了專業化、高標準的研發生產隊伍,本公司產品廣泛應用于全國多個高速公路、高速鐵路橋、市政橋梁工程及碼頭等,并得到了廣大用戶的良好反饋,深得用戶好評,2008年,以無車間化生產為主要經營模式,生產加工銷售各種鋼管。
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